減速器板塊業績未來可期！江南奕帆上升邏輯曝光

7月11日，江南奕帆上漲20.01%。

江南奕帆7月2日在深交所互動易中披露，截至2024年6月28日公司股東戶數為7277戶，較上期（2024年6月20日）增加71戶，增幅為0.99%。

江南奕帆股東戶數低于行業平均水平。根據Choice數據，截至2024年6月28日電力設備行業上市公司平均股東戶數為4.5萬戶。其中，公司股東戶數處于1.5萬~3.5萬區間占比最高，為28.84%。

江南奕帆公司的主營業務為從事專業定制化微特減速電機的研發、制造和銷售，主要產品包括輸配電行業儲能減速電機及房車減速電機，產品應用于輸配電高壓開關和房車配件領域

江南奕帆簡介及主營業務

江南奕帆公司憑借過硬的產品質量和優質的服務，已成為諾克工業、西門子、伊頓、施耐德電氣等世界著名企業重要的全球供應商，國內客戶主要包括平高電氣、中國西電、許繼電氣、泰開電氣、大全集團、興機電器等國內知名電氣設備制造商。公司與上述國內外客戶建立了長期、穩定的合作關系。作為高新技術企業，公司始終專注于定制化微特減速電機領域。截至本招股說明書簽署日，公司擁有50項專利，包括18項發明專利、29項實用新型專利和3項外觀設計專利。

江南奕帆股票所屬概念

儲能、減速器、微盤股、機器人執行器、機器人概念、特高壓、高送轉

江南奕帆國內同業公司有哪些？

微光股份、大洋電機、臥龍電驅、康平科技、江南奕帆、科力爾、八方股份、通達動力、神力股份、鳴志電器、中電電機、凱中精密、江蘇雷利、迪貝電氣、佳電股份、方正電機、華瑞股份、兆威機電、祥明智能、華陽智能、星德勝等等。

江南奕帆行業地位是怎樣的？

從營業收入方面來看，江南奕帆低于行業平均行業排名第365位。

江南奕帆股票發行基本情況是怎樣的？

江南奕帆股票總股本0.56億股，其中流通A股數量為0.3億股。截止7月10日總市值為16.91億，流通市值為9.18億元，市盈率為36.42。股東人數0.73萬戶。第一大股東為劉錦成，前十大股東持股占比67.41%。

江南奕帆股票財務數據怎么樣？

2023年年報顯示，江南奕帆總營收為0.46億，歸母凈利潤為0.09億元，營收總收入同比增長3.48%，歸屬凈利潤同比增長-38.83%。

江南奕帆董事長是誰？

江南奕帆董事長是劉錦成先生,1965年出生,中國國籍,持有香港居民身份證,無境外永久居留權,清華大學EMBA、中山大學MBA、高級經濟師。曾在廣州萬寶集團電器進出口公司工作。1992年至1996年,任珠江鐘廠廠長。1996年至今,任廣州番禺明珠星鐘表有限公司董事長。2003年至2017年,任北京合康新能科技股份有限公司及其前身董事長?，F兼任昇龍國際集團有限公司董事、廣州番禺區愛時達電子有限公司董事長兼總經理、武漢晨龍電子有限公司董事長兼總經理、武漢昇龍項目管理有限公司董事長兼總經理等,2016年12月至今,任公司董事長。

江南奕帆董秘是誰？

江南奕帆董秘是唐穎彥女士,1984年出生,中國國籍,無境外永久居留權,本科學歷。曾任無錫市江南微電機廠財務經理。2011年6月至2017年5月,任公司財務經理;2017年5月至今,任公司董事會秘書、副總經理。2022年12月至今,兼任財務總監一職。

減速器有哪些優勢？

減速器作為一種關鍵的動力傳動組件，在工業自動化和機械設備中扮演著不可或缺的角色。它通過降低電機的高轉速并增加輸出轉矩，滿足設備對動力的需求。減速器設計緊湊，具有高單位體積承載能力，同時保證高可靠性和耐用度，能夠長期穩定運行。特別是行星齒輪減速器，因其傳動效率高，耗能低，性能優越，單級傳動效率可達97%-98%。 減速器的結構多樣化，包括圓柱齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器等，適應了廣泛的應用需求。

它們被廣泛應用于冶金、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業。維護方面，許多減速器易于維護，方便進行潤滑油更換和常規檢查，確保設備穩定運行。減速器能夠精確地傳輸角度，保證機械設備的定位精度，并且一些采用模塊化設計的減速器便于擴展和適應不同的應用需求。現代減速器設計注重能效，有助于降低整體能耗。具有高剛性的行星齒輪減速器適合重載應用，而使用優質材料和先進熱處理技術的減速器使用壽命長，運行噪音低。

此外，某些高性能減速器設計允許終身免維護，減少了運營成本。這些綜合優勢使得減速器成為提高機械設備性能、降低能耗、提升操作便捷性和保證長期穩定運行的理想選擇。

減速器產業鏈如何分布？

減速器產業鏈的分布可以從上游、中游和下游三個環節。

上游環節：上游主要包括生產減速器所需的原材料和零部件，如鋼材、銅材、鋁材、軸承、潤滑油等。這些原材料的供應對減速器的生產至關重要，而加工與檢測設備的先進性則是保證減速器質量穩定性的前提條件。

中游環節：中游環節涉及減速器的生產制造，包括通用減速器、專用減速器和精密減速器等不同類型的減速器產品。中游企業將上游的原材料通過加工、組裝等工藝制造成減速器成品。

下游環節：下游則是減速器的應用領域，包括工業機器人、數控機床、工程機械、冶金設備、混凝土設備、礦山機械、紡織設備、環保設備、化工、電力、食品、塑料、物流、環保、制藥、建筑、水利、冶金、航天航空等多個行業。

此外，減速器產業鏈還包括相關的服務和技術支持，如研發設計、質量控制、市場營銷、售后服務等。整個產業鏈的協同運作，通過不同環節的緊密配合，確保了減速器產品的質量和性能，滿足不同應用場景的需求。

減速器相關技術發展將影響哪些領域？

減速器技術的發展對多個領域產生了顯著影響，推動了整個工業自動化和智能制造的進步。作為工業機器人和自動化生產線的核心部件，減速器的技術提升直接增強了生產效率和操作精度。

在機械工程領域，減速器的高性能增強了設備的負載能力、穩定性和耐用性。汽車工業，尤其是電動汽車和自動駕駛汽車領域，受益于減速器技術的進步，提高了動力傳輸的效率和整車性能。在航空航天領域，高精度減速器對導航和操控系統的性能至關重要。醫療設備，如手術機器人和診斷設備，依賴精密減速器提高操作的精確度和可靠性。半導體制造設備的精確控制也受益于減速器技術的發展，這對精密制造工藝產生了積極影響。此外，能源行業中的風力發電和太陽能跟蹤系統通過減速器技術提高了能量轉換效率和系統穩定性。

農業機械的現代化以及建筑與施工行業中的重型機械，如挖掘機和起重機，都通過減速器技術提升了工作效率和操作的精準度。自動化物流系統中，減速器的應用增強了貨物搬運和分揀的效率。隨著減速器技術的不斷進步，新材料和新工藝的研發得到了推動，促進了機械制造業的創新發展。經濟結構的調整也因減速器行業的高端市場發展而得到推動，增強了國家制造業的競爭力。國際貿易方面，減速器技術的國產化減少了對外國高端產品的依賴，影響了全球貿易格局。

最后，相關專業人才的需求隨著減速器技術的發展而增加，這促進了教育和職業培訓領域的發展。減速器技術的發展不僅推動了相關行業的技術進步和產業升級，還對經濟結構調整和國際貿易產生了重要影響，同時對教育與培訓提出了新的要求，其影響力廣泛而深遠。

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